(资料图片仅供参考)

十年来，福特F-150 Raptor属于同类产品，这意味着第二代失去V8的后果是有限的，因此Blue Oval将其淘汰。好吧，这要归功于Ram 1500 TRX的到来，这已经不对了，福特现在准备为部分公开的第三代Raptor带来八缸动力。那么，这与我们在此处的渲染图中描绘的越野混合有什么关系?

举个例子，这个肖像像可能会给梅赛德斯AMG G 63赠予第二代美国超级卡车的肖像，这可能是因为有人迫不及待地想了一个暂定名为2022年的福特F-150 Raptor R(怪物)明年应该到我们这里来。

而且由于Gelandewagen，我们在这里已经从工厂直接提供了V8动力，尽管是双涡轮增压式的，为什么不将两者结合在一起呢?

与F-150的情况不同，我们要处理的是当代G 63，这是自1979年原型车问世以来第一代全新G-Wagon的一部分，标志着该车已从过渡到民用世界。不出所料，SUV的行车礼仪一代人的改变极大地改善了他们的生活。

纵观前端转换，我们注意到自定义车轮已添加到车辆中。这款新鞋采用凹形设计，即使看上去并不特别适合在崎terrain的地形上行驶，轮胎的宽大侧壁也意味着该装置仍可以发挥其出色的越野能力。

记录下来，这个快速练习来自于迪拜的一位名叫Saleh Abdullah的摄影师。显然，这是G级车众人皆知的地方，因此不难发现他的灵感来自何方。

即使对定制机器的需求不断增长，梅赛德斯-AMG G 63和福特F-150 Raptor都具有极强的个性，这意味着这种换脸的可能性很小。结果，纯粹主义者可能没有理由烦恼。